Le parfait compromis entre performances et économies, sans rien sacrifier au plaisir !

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Notre beau PA-18 90/95 C-GUQR est équipé de flotteurs edo 1400, de skis fédéral 1500 pour l'hiver, et de roues toundra pour l'entre-saison ! En très bel état intérieur et extérieur, ainsi bien évidemment que mécanique, cet avion  PA-18-95 est un mixte entre le J3 et le Super Cub. Comme le J3, il n'a pas de volets, et un moteur de moins de 100hp, donc très économique. Par contre, il est équipé à peu de différences près du fuselage et de la géométrie du Super Cub, plus aérodynamique, avec une cabine plus spacieuse, pas de réservoir d'essence en avant, donc beaucoup plus de place pour les jambes, et deux réservoirs dans chaque aile donnant presque 7 heures d'autonomie.

Sa motorisation modeste permet de vous proposer des formations à un prix défiant toute concurrence !